磁滞式电缆卷筒

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磁滞式电缆卷筒的组成部分

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磁滞式电缆卷筒的组成部分

发布日期:2018-05-02 作者: 点击:

磁滞式电缆卷筒驱动装置由电动机、磁滞式联轴器、行星减速箱、主减速箱、集电器和电缆卷盘组成。该系列产品采用了磁滞式联轴器为同步差速机构,利用磁力耦合原理保证了电缆卷盘收放电缆的速度始终与移动式电气设备同步。

线缆重量较轻、移动距离较短,一般采用蜗卷弹簧作为动力,线缆重量较重,移动距离较长,一般采用力矩电机或三相异步电机(磁滞式)作为动力。根据现场情况,还可采用外力传动或锤作为动力。

磁滞式电缆卷筒是由电动机将动力传至磁滞联轴器,经行星减速箱、主减速箱二级变速后将放大的力矩传至电缆卷盘。线缆的卷取长度以安装方式图中的“L”为依据,配备线缆长度分别为:(1)方式A为L+3圈;(2)方式B为L+h+3圈;(3)方式C、D中为L+H+h+3圈;(4)方式E、F,根据用户现场情况确定,订货时注明。

磁滞式电缆卷筒是为大型移动式电气设备在两个相对运动体之间传递动力电源、控制电源或控制信号的卷缆装置。它广泛应用于港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、卸船机、大型龙门式起重机、塔式起重机等重型机械设备。

磁滞联轴器主要由与电动机相连的主动盘(永磁)、与齿轮减速箱相连的被动盘(永磁)及单向离合装置组成,利用永磁材料的矫顽力传导扭矩。当电动机带动主动盘高速旋转时,磁化感应对面的被动盘旋转,恒转矩输出,超载打滑。根据负载特性,可轴向配置1~3台或径向配置1~5台不同转矩的磁滞联轴器。通过调整主、被动磁盘间距,可调整卷取力矩即电缆受力。 



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